皇冠盘口：深入分析F1现状
George Russell近期对F1比赛现状提出了批评，他注意到美国GP比赛中所凸显的问题。Russell认为现今的比赛往往在第一个弯道就决定了胜负，而在最近的美国GP中，他的梅赛德斯AMG车队明显缺乏速度，他在排位赛中仅取得第四，但在正式比赛中，很快就被对手超越，最终位列第六。
两周前，Russell在新加坡GP中赢得了他F1职业生涯中的第五个冠军，那时他成功地在第一个弯道保持领先并顺利夺冠。然而，在美国GP中，尽管有预测轮胎磨损可能会影响比赛进程，但最终前几名的车手都轻松地完成了一停策略，这使得超车变得极为困难。
在接受Sky Sports采访时，Russell指出：“现在的比赛往往在第一个弯道就见分晓。”他还提到，由于轮胎磨损不明显，前六名赛车之间的差距只有约0.3秒，这种情况下，很难实现超车。
Russell认为，轮胎的长寿命是比赛中超车减少的主要原因，他指出：“现在的轮胎几乎不会磨损，因此也就没有了轮胎性能差距。”这种情况下，车手很难通过策略来实现超越。
尽管Russell指出了一些问题，但他并没有指责轮胎供应商Pirelli。他理解这是一个艰难的工作，无论Pirelli如何调整其轮胎，似乎都无法满足所有人的期望。Russell表示：“Pirelli无论做什么，似乎都无法获得认可。”他理想中的赛车轮胎应该是可以全速推进但不能撑完整场比赛的，例如，软胎可跑12圈，中性胎能跑15圈，硬胎则要跑20圈。他认为这种设计虽然理想，但在实际操作中却非常困难。
总的来说，Russell的分析揭示了F1比赛中存在的挑战，尤其是轮胎策略和超车机会的问题。F1的未来可能需要在这些方面进行改进，以增加比赛的观赏性和竞争性。